Как заменить регулятор давления топлива

Главная » Ремонт » Как заменить регулятор давления топлива
Рубрика: Ремонт | Автор: | 18.02.2015, 03:18

Как заменить регулятор давления топливаРегулятор давления топлива среди автомобилистов известен в качестве обратного (перепускного клапана). Этот элемента располагается на топливной «рейке». На проблемы с регулятором могут указывать нестабильная работа мотора на ходу (рывки и провалы), остановка двигателя в холостом режиме, невозможность быстрого ускорения и повышенный расход топлива.

Причиной выхода из строя регулятора может служить просевшая пружина, обеспечивающая давление. Это приводит к недостаточному напору топлива для обеспечения нормальной работы двигателя. Что проявляется при движении машины. Другой причиной неисправности, является заклинивание клапана регулятора давления. При этом происходит хаотичное изменение давления в топливной рейке. Конечно, это не обеспечивает стабильную и адекватную работу двигателя. Для проверки регулятора можно использовать манометр.

Рассмотрим, как можно выполнить эту проверку. На торце клапана имеется пробка штуцера, которая должна быть откручена. После этого следует аккуратно вывернуть золотник с помощью особого колпачка. Теперь нужно на штуцер одеть шланг, с присоединённым манометром. Чтобы он не слетал, для его фиксации надо использовать хомут. Теперь можно проверять неисправность регулятора давления.

Сначала нужно завести авто и подождать стабилизации давления от 2,9 до 3,3 кгс/см3. Даже от обратного клапана отсоединяется вакуумный шланг, при этом манометр должен показывать от 0,2 до 0,7 кгс/см3. В этом случае клапан полностью исправен. В противном случае ему требуется замена или ремонт.

Чтобы снять перепускной клапан вначале необходимо сбросить давление в питательной системе. Для этого производители устанавливают контрольный клапан. Он располагается с задней части рампы, защищённой пластмассовым колпачком. Нужно подготовить посуду, для слива туда топлива. После этого следует открутить колпачок и нажать по золотнику. При этом нужно быть осторожным, так как топливо выходит под давлением. Когда процедура будет завершена колпачок нужно вернуть обратно.

Замена регулятора давления это простая процедура. Сначала извлекается регулятор. Отсоединяется вакуумный шланг и трубка для слива топлива. После нужно открутить 2 болта и вывести штуцер. Теперь клапан может быть с легкостью снят. Надо уделить внимание уплотнительному кольцу. Если им была утрачена эластичность или оно порвалось, его нужно заменить.

Таким образом, для снятия регулятора необходимо, произвести сброс давления в питательной системе мотора, отсоединение вакуумного шланга и вывод штуцера. Установка производиться в обратной последовательности. Перепускной клапан ремонтируется редко, обычно его меняют сразу.

Комментарии